Distributeur du système de repérage TAG

Publié le: 3 mai 2016

Le système TAG est le seul système complet de prévention
du vol, d’identification électronique et de repérage de
véhicule.

Système de repérage TAG

Pourquoi TAG?
1 -Est-ce que mon véhicule est à risque?
2 -Les défis auxquels l’industrie de la sécurité automobile fait face.
3 -La solution TAG.

Pourquoi voleraient-ils mon véhicule?

Que votre véhicule soit neuf ou usagé, haut de gamme ou bas de gamme, le risque de vol
est toujours présent.

L’exportation.
Les véhicules neufs ainsi que les véhicules haut de gamme neufs et usagés sont généralement 
volés pour être exportés et vendus outre-mer.
Les pièces.
Les voleurs préfèrent les véhicules usagés et les modèles populaires de véhicules neufs et 
usagés pour leurs pièces, dont le prix de vente légal peut être élevé. Ces véhicules sont donc 
fréquemment délestés de pièces spécifiques qui sont ensuite vendues séparément.
Les vols de véhicules surviennent au moment où vous vous y attendez le moins : quand vous 
êtes au cinéma, au centre commercial, au restaurant ou même à la maison. Un voleur 
d’expérience peut s’enfuir avec votre voiture en aussi peu que 30 secondes et même un 
véhicule équipé d’un système d’alarme traditionnel peut être volé en moins de deux minutes!

QUELQUES STATISTIQUES

En moyenne, 160 000 véhicules sont volés chaque année au Canada, soit un toutes les 3,5 minutes. 
De toutes les provinces, le Québec et l’Ontario sont considérés comme les centres du vol 
d’automobiles, non seulement au Canada, mais à l’échelle de l’Amérique du Nord. En particulier, 
le taux de récupération au Québec n’est que de 30 %, ce qui est bien inférieur à la moyenne 
nationale de 75 %. 

L’INDUSTRIE AUJOURD’HUI

Donc, où en sommes-nous?
Même avec l’émergence de plusieurs nouvelles technologies de repérage de véhicules et de 
prévention du vol, les propriétaires de véhicules font toujours face à une véritable épidémie. 
À lui seul, le repérage ne suffit pas à empêcher un vol de se produire. La majorité des systèmes 
antivol conventionnels s’enlèvent ou se désactivent facilement, leur effet dissuasif sur les voleurs 
étant à peu près nul.

POURQUOI SONT-ILS SI FACILES À DÉSACTIVER?


Ces systèmes de sécurité exigent d’être câblés au système électrique de votre véhicule, ce qui 
a comme conséquence indésirable de limiter le nombre d’endroits où ces systèmes peuvent être 
dissimulés. Il est donc facile pour les voleurs de les trouver, de les désactiver et de les retirer.

Alarmes sonores et systèmes anti-démarrage.
Les systèmes traditionnels – alarmes sonores et anti-démarrage – sont très faciles à désactiver. 
Ces systèmes sont branchés à la source d’alimentation électrique du véhicule. Les fils reliés à 
une sirène ou à une alarme sonore peuvent facilement être localisés et coupés, de sorte que le 
système d’alarme ne se déclenche pas durant un vol. En outre, le grand public est devenu de 
plus en plus immunisé contre le bruit des alarmes de véhicules en raison de ce qu’on appelle 
le « syndrome des fausses alertes », ce qui offre aux voleurs encore plus de marge de manœuvre.
Cellulaires et systèmes GPS.
D’autres systèmes, comme les cellulaires et le GPS, s’appuient sur des systèmes de 
radiocommunication bilatérale par satellite ou réseau dédié qui peuvent aisément être détectés, 
ouillés et désactivés au moyen d’appareils bien connus tels que brouilleurs ou bloqueurs de 
fréquence. Ces systèmes peuvent aussi perdre facilement le signal dans un souterrain ou à 
l’extérieur d’une ville. C’est à ce moment que TAG intervient.


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  • - Plafond et console intérieurs moulés standard couleur taupe recouvrant les accessoires
  • - (2) Phares de travail avant halogène avec interrupteur intégré à la console
  • - Essuie-glace avant pantographe 2 vitesses avec interrupteur intégré à la console
  • - Plafonnier avec interrupteur intégré
  • - Plafond et console intérieurs moulés standard couleur taupe recouvrant les accessoires
  • - Air pressurisé & chaufferette (36000 BTU, 400 cfm) à 3 vitesses, 4 sorties ajustables sous la console et 2 sorties ajustables pour les vitres latérales et arrière
  • - (2) Phares de travail avant halogène avec interrupteur intégré à la console
  • - Essuie-glace avant pantographe 2 vitesses avec interrupteur intégré à la console
  • - Plafonnier avec interrupteur intégré
  • - Coupe-circuit solénoïde sur ignition
  • - Ensemble de 4 feux de direction
  • - Porte gobelet
  • - Plafond et console intérieurs moulés standard couleur taupe recouvrant les accessoires
  • - Air pressurisé & chaufferette (36000 BTU, 400 cfm) à 3 vitesses, 4 sorties ajustables sous la console et 2 sorties ajustables pour les vitres latérales et arrière
  • - (2) Phares de travail avant halogène avec interrupteur intégré à la console
  • - (2) Phares de travail arrière halogène avec interrupteur intégré à la console
  • - Essuie-glace avant pantographe 2 vitesses avec interrupteur intégré à la console
  • - Essuie-glace arrière 1 vitesse avec interrupteur intégré à la console
  • - Lave-glace pour pare-brise
  • - Plafonnier avec interrupteur intégré
  • - Coupe-circuit solénoïde sur ignition
  • - Prise accessoire 12V à la console
  • - Ensemble de 4 feux de direction
  • - (2) miroirs extérieurs
  • - Porte gobelet
  • - Plafond et console intérieurs moulés standard couleur taupe recouvrant les accessoires
  • - (2) Barres de lumières DEL avant avec interrupteur intégré à la console
  • - Essuie-glace avant pantographe 2 vitesses avec interrupteur intégré à la console
  • - Plafonnier avec interrupteur intégré
  • - Plafond et console intérieurs moulés standard couleur taupe recouvrant les accessoires
  • - Air pressurisé & chaufferette (36000 BTU, 400 cfm) à 3 vitesses, 4 sorties ajustables sous la console et 2 sorties ajustables pour les vitres latérales et arrière
  • - (2) Barres de lumières DEL avant avec interrupteur intégré à la console
  • - Essuie-glace avant pantographe 2 vitesses avec interrupteur intégré à la console
  • - Plafonnier avec interrupteur intégré
  • - Coupe-circuit solénoïde sur ignition
  • - Ensemble de 4 feux de direction
  • - Porte gobelet
  • - Plafond et console intérieurs moulés standard couleur taupe recouvrant les accessoires
  • - Air pressurisé & chaufferette (36000 BTU, 400 cfm) à; 3 vitesses, 4 sorties ajustables sous la console et 2 sorties ajustables pour les vitres latérales et arrière
  • - (2) Barres de lumières DEL avant avec interrupteur intégré à; la console
  • - (2) Barres de lumières DEL arrière avec interrupteur intégré à; la console
  • - Essuie-glace avant pantographe 2 vitesses avec interrupteur intégré à; la console
  • - Essuie-glace arrière 1 vitesse avec interrupteur intégré à; la console
  • - Lave-glace pour pare-brise
  • - Plafonnier avec interrupteur intégré
  • - Coupe-circuit solénoïde sur ignition
  • - Prise accessoire 12V à; la console
  • - Ensemble de 4 feux de direction
  • - (2) miroirs extérieurs / (2) Exterior mirrors
  • - Porte gobelet
  • - Toit en acier
  • - Structure noire (peut varier selon la marque)
  • - Essuie-glace avant deux vitesses avec interrupteur intégré au moteur
  • - Poignées de portes verrouillables à bouton poussoir de luxe
  • - Cabine supporté par des amortisseurs de caoutchouc
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